正海集团与罗姆成立合资公司海姆希科，车用SiC模块明年量产宠物包具

正海集团与罗姆成立合资公司海姆希科，车用SiC模块明年量产

近日，正海集团与罗姆半导体集团合资成立了一家碳化硅功率模块新公司，取名海姆希科。顾名思义，海取自正海，姆取自罗姆，再加上SiC的汉语谐音（希科）。

图 | 海姆希科成立仪式

海姆希科的股权结构为正海集团出资80%，罗姆出资20%，全称为上海海姆希科半导体有限公司，预计将于今年12月注册成立，公司及工厂将坐落于上海市闵行区，规划人数120人，目前的研发团队均来自正海集团和罗姆半导体集团。

海姆希科的主营业务将是新能源汽车的功率模块，提供包括基于SiC功率芯片的功率模块的开发、设计、制造、销售及相关业务。

上海海姆希科半导体有限公司总经理高崎哲先生表示：海姆希科将通过正海集团旗下公司的逆变器技术、模块开发技术与罗姆的模块生产技术，先进的SiC芯片技术相融合，开发高效率的功率模块。

图 | 海姆希科总经理高崎哲

此外，高崎哲先生还透露，新公司开发的模块产品已获得电动车企的订单（中国规模较大的主机厂），并将于2022年开始启动小批量量产（日本的罗姆工厂），用于高端的纯电动汽车领域，日后随着市场的需求扩大，产量也会逐渐爬坡，预计2023年开始大规模量产（闵行的工厂）。

对于此次新合资公司的成立，正海集团有限公司总经理王庆凯先生表示：正海集团与罗姆半导体集团能够携手走在一起，是双方必然的战略选择。包括双方对功率半导体的发展趋势判断一致，双方都坚信未来的功率半导体是属于碳化硅的时代，双方优势互补，以及经营理念上的高度契合。

而罗姆半导体（上海）有限公司董事长藤村雷太先生也表示：中国有着为数众多的汽车制造商和Tier1，被誉为下一代功率半导体的碳化硅，不仅仅是欧美各国，中国市场也在日益发展。在这样的大环境下，为实现我司碳化硅在车载市场占有率30%（世界第一）的目标，这次合资公司的成功是不可或缺的。

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